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TKM38減速器齒輪軸的設計結構 [泰興減速機]
tkm 38減速器齒輪軸的設計結構 K系列減速器箱體由鑄件(HT200)制成,采用分體式結構。為了保證齒輪的良好質量,大端蓋安裝在機體內。 根據錐齒輪減速器的情況,計算軸承的預期壽命,選擇軸承類型:對于圓錐滾子軸承30210ⅰ,參數如下:轉速n = 573.3 r/min;輸入功率p = 4.15 kW輸入扭矩T=69.13,參考機械設計的課程設計,Y=1.6e=0.37,計算兩個軸承的徑向反力、周向力、徑向力、軸向力。 K系列減速機選材:217 ~ 255 HBS調質鋼。估算小零件的軸徑:考慮鍵槽,直徑增加3%,確定各軸段直徑。用一個軸截面計算每個截面的軸長度。查機械設計手冊設計輪轂長度為54mm,5軸段:接近設計驅動齒輪厚度,查7軸段,確定錐齒輪減速器良好。擋油板厚度為5mm,3軸段、4軸段、6軸段、2軸段:mm為25mm,跨度和總跨度:L=軸承厚度B+2擋油板厚度+= 124mm。 在從動軸的結構設計中,選用217 ~ 255 HBS的鋼進行調質處理,并對小零件的軸徑進行了估算。考慮鍵槽,直徑增加3%,標準化d=40mm。傘齒輪減速器決定每個軸段的直徑。 各軸段長度計算:1軸段,金屬滑塊聯軸器,軸孔直徑d=25mm,K系列減速機(機械設計課程設計)軸孔長度L=115mm,2軸段,c為15mm查機械設計手冊表12-11,25mm,3軸段(配套軸承為圓錐滾子軸承30210,d查機械設計課程設計)4軸段,5軸段,6軸段,S為7 mm,A為13mm, 和7軸段(配套軸承為圓錐滾子軸承30210,d=50mm,D=90mm,T=21.75,B=21,查機械設計課程設計)[/h查機械設計進行載荷計算,選擇工況系數k=1.5選擇聯軸器:臨時金屬滑塊聯軸器,錐齒輪減速器允許扭矩,允許轉速,25 mm軸孔,滿足適用軸承的選擇和校核計算要求。 軸承30207校核計算:根據條件計算軸承預期壽命,選擇錐齒輪減速器軸承類型:K系列減速器至圓錐滾子軸承30207,軸參數如下:轉速n = 191.1r。 根據《機械設計基礎》,假設內部軸向力的方向與軸向力的方向相同,所以軸承I的內部軸向力和軸向力之和要與軸承II的內部軸向力相比較,所以軸承II為& ldquo壓實& rdquo,軸承我是& ldquo放松& rdquo K系列減速機的箱體有足夠的剛性。本體加肋,外輪廓為矩形,增強了軸承座的剛性。 考慮到錐齒輪減速器體內零件的潤滑、密封和散熱。 因為傳動部分的速度小于12m/s,所以油是被油浸濕的。同時,為了避免油引起的泥沙飛濺,齒距油池底部的距離H為40mm。為保證機蓋與機座連接處的密封,連接法蘭應有足夠的寬度,連接面應精致,表面粗糙度為6.3。 http://www . ve mte . com/Products/k 107 Jian suji . html
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